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中国西部最猛的城市,拥有双国际机场,重庆、西安有点招架不住

发布时间:2020-04-28 08:40:41 【字体:

随着中国西部大开发的顺利进展,西北、西南地区遍地开花,现已形成多个以省域为主体的城市群。诸如,陕西境内的关中城市群,云南境内的滇中城市群,甘肃境内的河西城市群。同时,西部地区还有很多跨省区的城市群。 如以兰州、西宁为中心,天水、定西、海东等为辅的兰西城市群,严格来说关中城市群也是跨省区(包含甘肃、山西一部分)。而西部实力最强的城市群当属川渝城市群了,其以成都、重庆两市为中心,包括自贡、泸州、德阳等14个地级市和渝西经济走廊等县市。 西部大开发所取得的成绩令人无比骄傲,但西部也因此出现”三城争霸“的现象,西北老大的西安、川中巨头成都、西部唯一直辖市重庆。这三座城市近些年的发展最为迅猛,相互之间的协同最多,同时竞争最为激烈,都想成为西部第一。 但从各种关键数据看,成都或许是整个西部地区最猛的城市了,成都辖区众多且大都是实力强县区。同时成都将周边的眉山、资阳、德阳吸收进入大成都,形成西部最大的省内城市群。单从地图上看,成都已经形成大六环,这样的规模实属巨无霸。 又从国家层面看,给予成都的政策性扶持年年递增。是国务院确定的国家重要高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽,西部地区重要的中心城市。境内有四川天府新区成都直管区、成都高新技术产业开发区、成都经济技术开发区。 当前成都在西南地区最棘手的对手莫过于重庆,重庆作为西部唯一的直辖市,其城市定位要比成都高很多,几乎是与整个四川省所持平的。但从各项数据来看,成都的人均GDP为94782元,重庆的人均GDP为65933元,由此重庆已经有点招架不住了。 而西安虽然发展迅速,但目前的规模还没有达到成都如此庞大。最后,我们不得不提成都的交通区位,2018年成都客运周转量1115.3亿人公里,比上年增长12.3%。其中,铁路旅客周转量72.1亿人公里,增长70.7%,公路旅客周转量88.5亿人公里。 在航空方面,成都目前是西部地区唯一拥有双国际机场的城市。成都双流国际机场,是中国八大区域枢纽机场之一,内陆地区的航空枢纽和客货集散地。成都天府国际机场,定位为国家级国际航空枢纽 、丝绸之路经济带中等级最高航空港,到2020年成都即迈入双机场时代。
 
 

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